挑战车评人：你真的会买车吗？

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“你真的会买车吗？那些车评人的话我们能信吗？”这是一个关于汽车评价真实性的话题。在购买一辆新车时，消费者通常会受到许多汽车评价的影响，然而，这些评价是否真实可信成为了值得讨论的问题。有些人认为汽车评价受到广告商和厂商的操控，难以完全相信；而另一些人则认为专业的评测人员得出的结论是有科学依据和真实性的。在这个话题中，我们将探讨汽车评测的真实性，以及消费者在购车时应该如何理性选择。同时也会讨论一些真实案例，以及如何从汽车评价中获取有用信息。

更有一些买车人提出一些自相矛盾要求，还是以SVU为例，即要买SUV又要要求舒适，油耗还要低！本来SUV就是来应付复杂路面的，所以地盘就高开起来肯定不会太舒服，车一高风阻就大，又怎么可能省油呢？这完全是违背常理的，想一想法拉利蓝宝坚尼，为什么不设计高一点？要知道我们车型种类的划分完全是对照本身功能的，不能你满足你所有条件，要根据某项功能实际使用频率来购买，比如：你一家7口，买车的时候座位的数量成了最大的问题，你在纠结到底买5座还是7座？其实这时候你唯一要考虑的是你们一家7口，一年中有几次真正能聚到一起把车坐满的，如果只是逢年过节，其他350多天连5坐都坐不满，你觉得你还有必要买7座吗？你知道7座比5座要多交税吗？你知道7座比5座多费油吗？你知道7座比5座难停车吗？我们有必要为了那几天的快乐而让你剩下的350天郁闷吗？

以上说的这些其实也不能怪我们老百姓，毕竟中国汽车文化和欧美比也只能算个婴儿，人家从爷爷那一辈就开始买车了，言传身教也熏陶出来了，但下面我说的这些就必须要有人负责了。随着汽车市场的扩大，有个职业就火爆起来了，“车评人”，现在媒体也发达，尤其我们自媒体，其中汽车评论人占据了很大比例。记得我最开始接触汽车时，最爱上的网站就是“汽车之家”，每天必看，虽然知道不会下手但看着也带劲，那时的车评人还是凤毛麟角，由于信息不对等，看他们的节目也只是过过眼瘾，看完激动一下也就了事，随着后面的一些负面报道出来，又有了什么某某又被充值了，我才看清楚里面的门道还真不小，由于这些人过于强大，文章里我就不点明了，你们根据我的内容对号入座就好了。

在这之前我还要说一句：我说的是某些人，不是泛指整个车评群体，首先我们观众在看一档车评节目的时候，我们要看什么？车评人到底是不是出自自己观点和判断，是否用自己的语言来解读这款车，那么那些拿着稿子念的，根本没有任何汽车知识储备的是不是应该过滤掉，这类人有个共同的特点，车长，轴距，，扭力，说的非常精准，但有可能他自己连3滤是那3滤都搞不清，有的甚至直接念厂家发的媒体通稿，2个不同车评人说的内容一模一样。我们再说车评人：你是怎么拿到新车的心里没数吗？一款新车上市厂家为了搞饥饿营销会首先发一个叫谍照的东西

某车谍照

也不知道是谁想出来的词，然后就是通知各大媒体过来开个首发会，活动结束厂家给媒体发纪念品，紧接着就是自助餐，三星级以上的免费住宿，最后就是预约试驾车，基本都是这个流程吧？等真正上市要3-5个月以后，那么经过厂家这一系列的糖衣炮弹后，我们车评人能说实话吗？一辆车的好坏是你这2-3个小时就能评出来的吗？那些号称可观，独立，第三方的你好意思吗？你以为你是挖藕男王OK吗？你信不信我放罗永浩在咬你一遍？有些耍小聪明的人还会不痛不痒的把车批评一番，什么座椅偏硬，储物格太少，反正是一些不至于得罪车企又能体现自己公正的烂梗。

最近我看了一个视频“给我一个买奥迪A6不买比亚迪汉的理由”，你知不知道你这期节目不但体现了你汽车知识的匮乏，还暴露了你智商的低下，A6和汉鸡毛关系啊？级别不一样车型不一样，它们有什么可比性？你这不是拿手枪和大炮比威力拖拉机和跑车比速度吗？最美XX车的标题我已经从大众CC，吉利博瑞听到比亚迪汉，文笔上没有一点进步，反正你认为最美的车都可以往里套，你们车评界缺的不是技术宅而是文艺青年。不知道大家注意到没有，某些咖位小的媒体人都没有资格把车开出去试驾，只能在4S店里照着稿子念，也不知道你能评出什么来，光中控大屏就能占一半的时间，凡是评车不说三大件的都是耍流氓，建议大家看车评就当娱乐节目看好了，还是刚才那句话，一辆车的好坏不是2-3个小时能鉴别出来的，我认为能真正鉴别一辆车的好坏，就是上市半年后市场给出的反馈。

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