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清河“五老”讲故事一:我跟乡亲集体鲁南逃荒艰难行

时间:2020-09-24

为五老讲故事的照片

提示:本文共有 3844 个字,阅读大概需要 8 分钟。

为贯彻落实党的十九大提出的培养担当民族复兴大任的时代新人的要求,进一步传承红色基因,按照省市关工委工作安排部署,县关心下一代工作委员会充分发挥职能作用,积极发动老干部、老教师、老模范、老专家、老战士(简称“五老”)参与关工委关爱活动,以“五老”讲故事的形式,讲述清河红色革命史、改革开放成就、自身成长经历以及各个历史时期涌现出的英雄、模范、行业领军人物的光辉业绩,激发青少年爱国、爱家乡的热情,教育引导青少年从小树立远大理想,争做时代新人,自即日始,开辟《清河“五老”讲故事》专栏。

致全县广大离退休老干部的征稿须知

为充分发挥我县“五老”独特优势,拟筹办“五老”讲故事栏目,栏目的主要内容为“五老”讲述亲历亲闻的故事,用发生在身边的典型事例弘扬光荣传统,传承好的家风、家训,稿件将在邢台市老年报、清河报,中共清河县委老干部局、清河信息港、今日清河、清河教育发布等微信平台上刊登,现将征文有关事宜公告如下:

一、征稿范围

全县离退休老干部、军人、烈士家属和已故离退休老干部家属、建国前老党员。

二、征稿形式及要求

以撰写故事的文字格式编辑成材料,内容要真实感人,对下一代富有教育寓意,传递正能量,字数掌握在一千字左右,来稿须经我单位审核、整理、反馈,征求本人意见后予以刊登发表。附作者姓名、简介及二寸免冠照片2张。

三、投稿方式

电话联系沟通、递交文字材料(含电子版)、电子邮件均可。

四、征稿时间

即日起长期接受来稿

五、其他事项

办公地点:县委老干部局二楼办公室宏毅路1号院内

联系方式:8166660

13722906606

联系人 :王志华

邮 箱 :qhxlgbj@163.com

希望广大“五老”积极投稿,提供故事内容或线索,搜集有关资料,竭诚邀请更多的“五老”参与到讲故事活动中来,同时影响带动更多的人关爱青少年健康成才成长,欢迎社会各界人士给予帮助和指导!

清河“五老”讲故事

故事讲述人: 邱立双

(清河县离休干部 县委宣传部原部长)

我跟乡亲集体鲁南逃荒艰难行

1939年初,日军入侵清河,并在王官庄修筑了据点,建立了伪县政府,从此开始了连续不断的纠集周边县日伪军对清河东部进行反复“扫荡”、“蚕食”,所到之处,进行烧杀抢掠。到1942年“四·二九”铁壁合围大扫荡之后,日军在全县修筑据点炮楼31个,一时间达到炮楼林立,沟路成网,妄图把清河抗日军民封锁在囚笼里,再加连年大旱不雨及虫水灾害,真是天灾人祸,把百姓推向水深火热之中。1943年是有名的民国三十二年大灾荒,此时我父亲任抗日村长,我家五口人成为三口。我继冀中逃难之后,1944年初春,为了求得生存,我跟随刘双庙群众一行数十口,在老党员八婶史尚锐等长辈带领下,开始了千里逃荒鲁南行,我深深感到家乡刘双庙村民在大灾大难面前团结奋斗、相互关爱、尊老爱幼那种好村风好民风的优良传统。

(一)中国铁路倭寇占领是个啥面孔

津浦铁路“七·七”事变前是我国南北两条大动脉之一。“七·七”事变后,侵华日军如入无人之境,利用这条铁路急速向南推进,并盘踞这条铁路长达8年之久。日本帝国主义就靠这条中国南北大动脉,惨杀中国人民,榨取中国人民的血汗,掠夺中国人民的财富,何其毒也!我们这一代人身受其害,刻骨铭心。

男女老幼徒步百里艰难路

平原火车站是鲁西北津浦铁路上一个不大的车站,从清河到平原东行160华里。在日寇的盘踞下,在人吃人的年代里,为了求得生存,在八婶等长辈带领下,1944年春节刚过,刘双庙男女老幼数十口,带上简单的行李锅灶及家中仅有的几件衣裳,有的推车,有的挑担,有的肩背,互相照顾,一帮逃难群体开始了难以想象的鲁南千里逃难行。一路上只能是吃点糠菜窝窝要点凉水喝,每到夜晚,沿途村边露宿,有幼儿的户家也只能支上小锅给孩子熬点稀粥或到村里讨要点汤水。刘双庙男女老幼这帮逃难群体,徒步东行近3天,艰难的到达平原火车站。回忆当时那种情景,刘双庙村民由于党的教育和影响,刘双庙人充分表现了在极端困难条件下,相互关爱,团结奋斗的精神。

难以想象的买票检票乘车难

刘双庙这帮逃难人差不多都是头一次外出走这么远的路,更是第一次见火车,怎么买票,又怎么检票上车我们都不知道。一到平原火车站,可称得上人山人海,基本上都是逃荒难民,可说这里上车有三难:买票难、检票难和上车难。听人说在这里去站队买票,我们就赶快去站队等候买票了,黑天白天在那里等,一等就是近两天,这算是第一难吧。

第二难就是检票难。检票不在检票口,而是乘车人统统都赶到站台去检票,一趟列车来了,“轰”一片人群都站起来了,背起行李准备上车,可是列车没上了几人就又开动了!下一趟列车又是由北往南开来,照常候车人又站起来,挤在站台边的人们每当列车停下来检票员开始检票,乘客们是一手举钱,一手举票,两手高高举起,检票员瞅着谁手中的钱多,首先把钱抓起来,然后再检票。就这样在站台上一等又是一两天。这样以来,不仅自己带的糠菜窝窝快吃完了,就是喝凉水也很难。站台上非常乱,一片狼籍,臭气冲天。

第三难可算是乘车难。过去检票登车两关之后,上到车上,车箱内哪有逃难者的坐位,逃难人只能挤在车门内外两个车箱之间。我去台儿庄,从津浦线上的平原到临城,又从临城到平原,往返两次没有见过火车坐位是个啥样!每到一个车站停下来,伪站警走在车门口,手持藤子棍,见人就在头上敲(因乘车难民挤得很紧打不在身上),并说:怎么都把门口和上车台阶堵住,没有出过门的人挨打也不知道这是为什么?有些河北去鲁南卖故(旧)衣的人,知道这是又敲钱了,就说:老总,别打了我们都明白了。随后又对这些逃难人说:大家赶快凑凑,就这样伪警敲钱之后就走了。

(二)我跟建臣爷爷艰难返故乡

刘建臣是原任村主任刘金国的爷爷,在刘双庙是普通村民,是我及晚辈们尊重的长者,在村我称他建臣爷爷。我在台儿庄南这家大地主佃户村打工数月后,于当年麦收后跟去鲁南卖故(旧)衣的本村刘建臣爷爷等三位长辈回家。

在车门第一台阶站了三个站

台儿庄支线火车到达津浦铁路临城站后,列车上人很多,建臣爷爷他们都从车窗上扒进去了,哎呀!我怎么办?我向一个伪警说:老总,我大人都挤上车了,求求你帮帮我也挤上车吧,这名伪警对我还不错,用手中的藤子棍对站在车门口和登车台阶上的乘客上去就是几藤子棍,并随打随说往里挤往里挤!随后对我说:小孩,你就站在这第一个台阶上走吧,还说一定要好好用胳膊挎住这个铁拉手。这些伪职人员看上去他们毕竟是中国人,大多数不是死心塌地的汉奸。列车开动了,眼前一切树木房屋都统统往后退,每当列车通过桥梁时总不敢睁眼,好像大铁桥梁都向我头上砸来!同时后背那几个被打的人不断用膝盖对准我的后背往外顶(也许是由于人多往外挤),幸亏我的身后有个近40岁的妇女,看上去像个跑买卖的人,她一直用一只手拉着我背后肩膀横挎着的小包裹,这可真帮了我的大忙。就这样我在上车的第一个台阶上站了整整三个站的路程以后才逐步挤到车箱门口,这位妇女也在那里站着,我对她说:感谢大婶对我的关心,这位女士她还对我点头笑了笑。还好,在南侧车箱门口找到了建臣爷爷,他说:二(我兄弟三人排行老二),我可找到了你,把你丢下那怎么办!我说没事爷爷,我有办法。车箱门口又上了一些,人们挤得厉害了,我的个头又小,头顶仅到大人的胳膊窝,虽是大白天,眼前一片黑呼呼,再说挤得也睁不开眼。人拥挤得没办法,建臣爷爷说:二,要不把头拱到这里头吧,我摸了摸好象和折叠麻袋片一样还时窄时宽,再说这“麻袋片”也太窄。1949年初春,我跟冀南夏津二地委首长去济南,这时北平、天津及南京还没有解放,从平原火车站乘车,看来津浦铁路这一段也是刚刚通车(从哪里至哪里不知道),平原火车站只有两间小房,一个车箱除首长们和我们警卫人员、服务人员外,没有几个人。这是日本投降后,我第一次坐火车,就到火车两个车箱之间那个立式的“麻袋片”那地方看了看,原来这折叠式的“麻袋片”是两车箱之间有伸有缩的帆布软件,如果人头拱进去非常危险!

平原车站返乡途中遭匪劫

火车到了平原站,我跟建臣爷爷等下车后,一看,呀!这里集聚了那么多逃难和卖故衣返回的人迟迟不走(很多是清河人),一打听才知道,从平原西行四五十里路,这里土匪截道严重,任凭你人多人少,那是雁过拔毛,插翅难逃!

一天早晨集结了差不多一二百从平原下车的人,从平原向西早早出发了,约半上午,前边人被七、八个带长短枪的人截住,并带到一条两边都是青纱帐的小路上,开始翻钱了。这帮土匪很有经验,有的卖故衣人在小红车腿顶部挖个窟窿,把纸币卷卷装进去,结果也被挖出来。有位40多岁的妇女被翻钱后当场昏过去,据说这是她卖掉自己的孩子准备带回家救爹娘的钱。当挨到我时,土匪摸了我身上并用手枪对着我说:小孩,把钱拿出来,不然就枪毙了你!我说这帮人里没我的大人,我在台儿庄那里给一家佃户打工,白吃饭,这家还好临来时人家给我的几角喝水钱,把手里攒着的那几角钱伸开手让土匪看了看,同时把小包袱解开,并说这就是人家东家给我烙的煎饼,一路上我都是喝点凉水,这几角钱你们可拿走,这几张煎饼如果你们饿,你们就拿走吃,别的什么我也没有。土匪说:你说的都是实话吗?我说:是。其实我干活的这家佃户家给了我那点钱和我又卖了几件衣裳那点钱,我都夹在煎饼里了,我手拿的几角钱和小包袱里的煎饼土匪都没要,这场遭路截就算过去了!其实这些截道土匪身穿绿军装,他们大都是附近炮楼上的皇协军。

来源:中共清河县委老干部局

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